18米高桿燈多由二節插接而成，下面以三節25米高桿燈為例，簡明安裝細節及注意事項。

　　小區25米高桿燈安裝細節及注意事項

　　(1)先將升降系統卷揚機與主油絲連接固定，然后將主油絲依次送入節和第三節管內。

　　(2)插接，把底節用磚或木頭墊平，用車將二節和三節分別互相，將主油絲在上節拉出1米左右，通過油絲連接盤與三根副油絲連接，然后將主油絲從上往下拽到油絲連接盤距50公分左右的位置為佳，然后雨帽。

　　(3)立桿，將三棵副油絲與低節法蘭處連接好，利用卷揚機自身的力量將三節盡可能大限度收緊，之后準備20米左右長度的裝帶，(承在4噸左右的)，與法蘭電機門處固定好，然后由車整根起。

　　(4)為了燈具在起時碰壞，建議先將分體燈盤與燈桿主體銜接好之后再將燈具裝上。

　　(5)調試，停車場高桿燈，燈盤裝好后將三棵副油絲與燈盤連接好，然后啟動卷揚機升起燈盤，測試脫掛鉤是否順利，接好電源，安裝完畢。

　　見過高桿燈的埋件地坑體積足有5立方米，這就意味著將有5方多的混凝土把預埋件筑在里面，別說是20米左右的高桿燈了，即使在35米的高桿燈安裝在這樣的基礎上都會穩如泰山。

　　至于以鋼樁為固定埋件只能說是有錢單位的選擇，使用鋼樁固然要比螺桿預埋件要加，但是個人感覺沒有太大的要，因為畢費用太高。除去鋼樁本身的費用，在施工時還需調動打樁機來完成作業，這些費用就快趕上高桿燈整套燈具的成本了。高桿燈下節的底法蘭部位無法測量，因為法蘭是和管體橫截面焊接在一起的，只要焊接好之后就誰都沒法測量。再有就是的掛鉤圈，這個部位也無法測量，因為有一塊三角形的避雷針固定板是整個蓋在上口徑上滿焊接的，故此也沒有辦法測量?？吹竭@有的朋友會說了，那中間的插接段總可以測量了吧?沒錯，高桿燈，這里的確可以測量，但是廠家依然有辦法蒙蔽，先高桿燈的腐工藝是熱鍍鋅加噴塑，熱鍍鋅的厚度為85μm，噴塑的厚度為0.3mm，這兩種工藝的厚度加到一起就已經接近0.5毫米了。后還有一招的—敲擊增厚法，這詞新鮮吧，也許朋友不明白，但是聽我一說你們就都懂了，所謂敲擊增厚法，指的就是通過鐵錘在桿體口徑四周敲擊，鋼管壁厚受力后會向一側膨脹，結果就不言自明了吧?壁厚增加個1-2mm就是如此簡單。

　　太陽能路燈主要由太陽能電池板組件、控制器、蓄電池組、光源、燈桿及支架等組成。 太陽能路燈是利用太陽能電池板在白天將太陽能轉換成電能，然后經過控制器將電能存儲在太陽能蓄電池中。當夜晚來臨時，太陽光照強度逐漸，當控制器檢測到光照度要值之后，就控制蓄電池給光源負載提供

　　太陽能路燈面世以來給世人的印象就是，節能，，不需要鋪設電纜，但是大家有沒有注意到，太陽能路燈頭功率大小的問題。業內人士都清楚，現如今的很難讓太陽能路燈適應大功率的路燈頭。 原因1 太陽能路燈如果使用大功率路燈頭，蓄電池存電量很難達到照明時長，這一點就讓大功

　　太陽能路燈頭國外都有生產，以來，(國外)產品對國貨的沖擊比較大，一方面是因為的太陽能路燈燈頭起步晚產品性能弱，另一方面是國外太陽能路燈燈頭研發較為成熟，適應能力強，才導致客戶厚此薄彼。 太陽能路燈燈頭價格 客戶公司太陽能路燈燈頭相關產品的

　　一體化太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給鋰電池充電，晚上鋰電池給燈源供電使用，復雜管線鋪設，可任意調整燈具的布局，節能，人工操作工作穩定，節省電費免維護。在日益提倡節能的今天，一體化太陽能路燈也越來越受到廣大人們的關注。

　　接下來昆明高桿路燈廠家給大家介紹廠區高桿燈日常維護6點需要檢查的內容

　　1、檢查廠區高桿燈照明設施的黑色金屬構件(包括燈桿內壁)的熱鍍鋅腐情況、緊固件的松措施是否符合要求(腐質量應符合GB/T9790、G36011和GB/T11373的有關規定)。

　　2、檢查廠區高桿照明設施的垂直度(須按要求按規定定期使用經緯儀進行測量和測試)，桿稍的允許誤差應小于桿高的3‰。燈桿軸線的直線度誤差不得大于桿長的2‰。

　　3、檢查燈桿的外表面及焊縫是否有銹蝕情況，對于經歷較長服役期但是又不能進行重新換的，高桿燈，要時采用聲波、磁粉探等檢驗辦法對焊縫進行檢測和測試。

　　4、檢查燈盤機械強度，燈盤的使用，對于封閉式燈盤應檢查它的散熱情況;

　　5、檢查燈具支架的緊固螺栓，合理調整燈具投射方向;

　　6、仔細檢查燈盤內導線(軟纜或軟線)使用情況，看導線是否承受過度的機械應力、是否有老化、、露線等情況，如出現不現象應處理

　　1、太陽能路燈應在晴天安裝，如果在陰雨天安裝，亮燈后只耗電不充電，對蓄電池不好，這樣會達不到設計要求。

　　2、太陽能路燈安裝完當天不應該亮燈。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制器，但不接負載，白天充電后，傍晚時再接負載，這樣電池的容量能達到較高的程度。

　　3、關于路燈太陽能電池板的安裝角度，一般廠家是按45度傾角設計的，這樣是為了冬天能有較好的充電量。但是方向角是由安裝時決定的，在地下組裝太陽板時，發現燈桿樹立起來以后，角度有偏差，如果偏差不多，一般會再調整。太陽能路燈的角度偏差除了影響充電以外，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會導致太陽能路燈的開燈時間誤差比較大。因此，在地面組裝時，盡量調整太陽板的方位角保持。

　　4、控制器的連接，應注意使用水的控制器，能長期穩定的使用。

　　5、太陽能路燈安裝時盡量不要遮擋太陽能板，以達到光照。

　　6、對于太陽能路燈要定期進行維護與衛生清理，以免影響充電及光照。

　　買路燈，選!無論是安裝路燈還是安裝太陽能路燈，都樂意為客戶解決相關問題。提供的安裝，真誠為您指導安裝太陽能路燈、太陽能LED路燈等，歡迎廣大用戶選購。

　　太陽能路燈產品的和使用市電路燈使用的：安裝方便不需要鋪設電纜、安裝太陽能路燈，只要做一個水泥基，然后生活在不銹鋼螺絲。

　　太陽能路燈節能，使用年限久，但是沒有日常的維護的話，會大大太陽能路燈的使用壽命。雖然說太陽能路燈不可能像其它產品一樣時時勤拂拭，莫使惹塵埃，但要的保護還是的，下面小編就來給您談談太陽能路燈日常系統維護如何進行。太陽能路燈的使用與維護直接影響著其使用壽命，影響著太陽能燈的運行成本，并影響效率。在不改變其它硬件的情況下盡可能的太陽能路燈的使用壽命，無疑是在節約成本。做好太陽能路燈的維護是維持系統良好運行的佳手段。

　　1、隨著季節的替，遇到大風、暴雨、冰雹、大雪等情況，應采取措施保護太陽能路燈電池方陣，以免損壞。

　　2、太陽能電池方陣的采光面要保持清潔，如有灰塵或其他污物，應先用清水沖洗，再用干凈的紗布將水跡輕輕擦干。

　　3、后一點是定期檢查太陽能路燈的接地電阻，這就像人一樣，定期的進行體檢能夠早些時間發現問題，以免造成大的損，盡可能的減少損失。

　　4、切勿用硬物或腐蝕性溶劑沖洗、擦拭。這樣做是為了太陽能路燈表面物質與腐蝕性溶劑發學反應，久而久之整個太陽能路燈就會壞掉。一般情況下，無需對太陽能電池組件進行表面清潔處理，但對暴露在外的接線接點要進行定期檢查、維護。

　　5、對于與太陽能路燈匹配的蓄電池組，應嚴格按照太陽能蓄電池的使用維護方法使用，關于這一些，我們在給客戶發貨的時候有使用說明書，請大家盡量按照我們的使用說明書來進行操作。

　　太陽能路燈安裝需注意的問題和安裝方法

　　1、太陽能路燈應在晴天安裝，如果在陰雨天安裝，亮燈后只耗電不充電，對蓄電池不好，這樣會達不到設計要求。濟南燈桿

　　2、太陽能路燈安裝完當天不應該亮燈。正確的做法是，安裝完畢后，接好控制器，但不接負載，D二天白天充電后，傍晚時再接負載，這樣電池的容量能達到較高的程度。

　　3、關于路燈太陽能電池板的安裝角度，一般廠家是按45度傾角設計的，這樣是為了冬天能有較好的充電量。但是方向角是由安裝時決定的，在地下組裝太陽板時，發現燈桿樹立起來以后，角度有偏差，如果偏差不多，一般會再調整。太陽能路燈的角度偏差除了影響充電以外，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會導致太陽能路燈的開燈時間誤差比較大。因此，在地面組裝時，盡量調整太陽板的方位角保持。

　　4、控制器的連接，應注意使用防水的控制器，能長期穩定的使用。

　　5、太陽能路燈安裝時盡量不要遮擋太陽能板，以達到光照。

　　6、對于太陽能路燈要定期進行維護與衛生清理，以免影響充電及光照。